ការបញ្ជាក់ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Weilai NIO ES8
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ | 5 ទ្វារ 6 កៅអី SUV |
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ / wheelbase (mm) | 5099 × 1989 × 1750 មម / 3070 មម |
ការបញ្ជាក់សំបកកង់ | 255/55 R20 |
កាំបង្វិលអប្បបរមា (ម) | ៦.៣៤ |
ល្បឿនអតិបរមានៃរថយន្ត (គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) | ២០០ |
ទំងន់ផ្ទុកពេញ (គីឡូក្រាម) | ៣១៩០ |
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ៤៦៥ |
ពេលវេលាសាកលឿន | ០.៥ |
ការគិតថ្លៃរហ័ស (%) | 80 |
0-100km/h ម៉ោងនៃការបង្កើនល្បឿននៃរថយន្ត s | ៤.១ |
ភាពបត់បែនអតិបរមានៃរថយន្ត % | 35% |
ការបោសសំអាត (ផ្ទុកពេញ) | មុំចូល (°) ≥17 |
មុំចេញដំណើរ (°) ≥21 | |
HP អតិបរមា (ps) | ៦៥៣ |
ថាមពលអតិបរមា (kw) | ៤៨០ |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | ៨៥០ |
ប្រភេទម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | បញ្ជូនបន្តម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍/Post Exchange asynchronous |
ថាមពលសរុប (kw) | ៦៥៣ |
ថាមពលសរុប (ps) | ៦៥៣ |
កម្លាំងបង្វិលជុំសរុប (N·m) | ៨៥០ |
ប្រភេទថ្ម | Ternary Lithium + ផូស្វ័រដែកលីចូម |
សមត្ថភាព (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 75 |
ថាមពលសាករហ័ស (kw) នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ SOC 30% ~ 80% | ១៨០ |
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (ខាងមុខ / ខាងក្រោយ) | ឌីសខាងមុខ / ឌីសខាងក្រោយ |
ប្រព័ន្ធ Suspension (ខាងមុខ/ក្រោយ) | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេរដង/ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
ប្រភេទឌីវ | ថាមពលខាងមុខ, ផ្នែកខាងមុខ |
របៀបដ្រាយ | ម៉ូទ័រពីរកង់បួន |
ម៉ូដែលម៉ូតូ | TZ200XSU + TZ200XSE |
ប្រភេទថ្ម | ថ្ម Blade LFP |
សមត្ថភាពថ្ម (kw•h) | 75 |
ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ~ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (s) | ៤.១ |
ពោងសុវត្ថិភាព កៅអីអ្នករួមដំណើរ | ● |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ● |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ (ពោងសុវត្ថិភាពវាំងនន) | ● |
ពោងសុវត្ថិភាពកណ្តាលខាងមុខ | ● |
ការការពារថ្មើរជើងអកម្ម | — |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ● |
រត់សំបកកង់រាបស្មើ | ○ |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ● |
ចំណុចប្រទាក់កៅអីកុមារ ISOFIX | ● |
ហ្វ្រាំង ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | ● |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ជាដើម។ | ● |
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | ● |
ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | ● |
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។ | ● |
ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | ● |
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | ● |
ប្រព័ន្ធស្តារថាមពល | ● |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
ជំនួយឡើងភ្នំ | ● |
ធ្លាក់ចុះ | ● |
មុខងារធ្នើអថេរ | ● |
ការព្យួរខ្យល់ | ● |
ការព្យួរអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច | — |
សមាមាត្រចង្កូតអថេរ | — |
របៀបអូស | ○ |
ប្រព័ន្ធនាវា | ● |
ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ | ● |
កម្រិតនៃការបើកបរជំនួយ | ● |
ប្រព័ន្ធព្រមានផ្នែកខាងបញ្ច្រាស | ● |
ប្រព័ន្ធរុករកផ្កាយរណប | ● |
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | ● |
ម៉ាកផែនទី | ● |
មាស | ● |
ផែនទី HD | ● |
ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | ● |
Lane Keeping Assist | ● |
ការដាក់កណ្តាលផ្លូវ | ● |
ការទទួលស្គាល់ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | ● |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
ចំណតរថយន្តពីចម្ងាយ | ○ |
ជំនួយការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
ច្រកចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ចូល) | ○ |
ការហៅពីចម្ងាយ | ● |
ប្រភពពន្លឺទាប | LED |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED |
លក្ខណៈពិសេសពន្លឺ | ● |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | ● |
អាដាប់ធ័រឆ្ងាយនិងជិតពន្លឺ | ● |
ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
ចង្កៀងសញ្ញាវេន | ● |
ចង្កៀងមុខ | ● |
ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | LED |
ចង្កៀងមុខភ្លៀង និងរបៀបអ័ព្ទ | ● |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | ● |
ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ | ● |
ចង្កៀងមុខបិទយឺត | ● |
2+3 កៅអីពីរជួរ | ● |
កៅអីស្បែក | ● |
កៅអីអ្នកបើកបរដែលមាន 8 ផ្លូវអាចលៃតម្រូវបាន។ | ● |
ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីជួរខាងមុខ និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ | ● |
ប្រព័ន្ធចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ | ● |
កៅអីខាងមុខរួមបញ្ចូលកាស | ● |
ចង្កេះកៅអីជួរខាងមុខ ដែលអាចលៃតម្រូវបាន 4 ផ្លូវ | ● |
កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ ដែលអាចលៃតម្រូវថាមពលបាន 6 ផ្លូវ | ● |
ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ និងបំពង់ខ្យល់ | ● |
កៅអីកណ្តាល កៅអីខាងក្រោយ | ● |
កាសស្តាប់ត្រចៀករួមបញ្ចូលគ្នានៅកៅអីខាងក្រោយ | ● |
មុំទ្រនុងកៅអីខាងក្រោយ ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវថាមពល | ● |
ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ | ● |
ISO-FIX | ● |
សម្ភារៈកៅអី | ស្បែក● |
កៅអីកីឡា | — |
សម្ភារៈចង្កូត | ● |
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ● |
ផ្លាស់ប្តូរទម្រង់ | ● |
ចង្កូតពហុមុខងារ | ● |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ● |
ការចងចាំកង់ដៃចង្កូត | ● |
បន្ទះឧបករណ៍ LCD ពេញ | ● |
ទំហំ LCD ម៉ែត្រ | ● |
HUD បើកការបង្ហាញឌីជីថល | ● |
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ● |
ឧបករណ៍ ETC | ● |
Disus-C ការព្យួរខាងមុខ និងខាងក្រោយដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចឆ្លាតវៃ | ● |
ការព្យួរខាងក្រោយពហុតំណភ្ជាប់ | ● |
ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ | ● |
ហ្វ្រាំងឌីសខាងក្រោយ | ● |
ឧបករណ៍បំលែងទឹកភ្លៀង | ● |
កញ្ចក់ខាងមុខមានមុខងារការពារកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេ & កំដៅ និងមុខងារអ៊ីសូឡង់សំឡេង | ● |
កញ្ចក់ខាងក្រោយមានមុខងារកំដៅ បន្ទោរបង់ និងបន្ទោរបង់ | ● |
បង្អួចទ្វារខាងមុខបន្ទះពីរជាមួយនឹងការការពារកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេ & អ៊ីសូឡង់កំដៅ & មុខងារអ៊ីសូឡង់សំឡេង | ● |
បង្អួចថាមពលជាមួយនឹងការឡើង / ចុះពីចម្ងាយ | ● |
វីនដូដែលមានប៊ូតុងមួយឡើងលើ/ចុះក្រោម និងមុខងារប្រឆាំងនឹងការខ្ទាស់ | ● |
កញ្ចក់មើលខាងក្រោយផ្នែកខាងក្រៅដែលគ្រប់គ្រងថាមពលពីចម្ងាយអគ្គិសនី | ● |
កញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្រៅដែលមានមុខងារកំដៅ និង defrosting | ● |
កញ្ចក់មើលក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់បញ្ច្រាស | ● |
កញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្រៅដែលមានមុខងារអង្គចងចាំ | ● |
សញ្ញាវេនមើលក្រោយខាងក្រៅ | ● |
កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង ប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ● |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ● |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយឯករាជ្យ | ● |
រន្ធខ្យល់នៅកៅអីខាងក្រោយ | ● |
ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | ● |
ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្ត | ● |
តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | ● |
ម៉ាស៊ីនបង្កើតអ៊ីយ៉ុងអវិជ្ជមាន | ● |
● បាទ/ចាស ○ បង្ហាញជម្រើស - បង្ហាញថាគ្មាន