TESLA Model Y 554KM លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
|
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
សមត្ថភាព (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | 60 |
ថាមពលសាករហ័ស (kw) នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ SOC 30% ~ 80% | ១២៦ |
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (ខាងមុខ / ខាងក្រោយ) | ឌីសខាងមុខ / ឌីសខាងក្រោយ |
ប្រព័ន្ធ Suspension (ខាងមុខ/ក្រោយ) | ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេរដង/ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណ |
ប្រភេទឌីវ | ថាមពលខាងមុខ, ផ្នែកខាងមុខ |
របៀបដ្រាយ | ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ |
ម៉ាកថ្ម | ស៊ីឈួន ស៊ីដាយ |
ប្រភេទថ្ម | ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត |
ពោងសុវត្ថិភាព កៅអីអ្នករួមដំណើរ | ● |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ | ● |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ (ពោងសុវត្ថិភាពវាំងនន) | ● |
ពោងសុវត្ថិភាពកណ្តាលខាងមុខ | ● |
ការការពារថ្មើរជើងអកម្ម | ● |
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ● |
រត់សំបកកង់រាបស្មើ | — |
ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពមិនបានភ្ជាប់ការរំលឹក | ● |
ចំណុចប្រទាក់កៅអីកុមារ ISOFIX | ● |
ហ្វ្រាំង ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | ● |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ជាដើម។ | ● |
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) | ● |
ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | ● |
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរាងកាយ (ESC/ESP/DSC ។ល។ | ● |
ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ | ● |
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម | ● |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
ជំនួយឡើងភ្នំ | ● |
ធ្លាក់ចុះ | — |
មុខងារធ្នើអថេរ | ● |
ការព្យួរខ្យល់ | ● |
ប្រព័ន្ធនាវា | ● |
ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ | ● |
កម្រិតនៃការបើកបរជំនួយ | L2● |
ប្រព័ន្ធព្រមានផ្នែកខាងបញ្ច្រាស | ● |
ប្រព័ន្ធរុករកផ្កាយរណប | ● |
បង្ហាញព័ត៌មានចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | ● |
ម៉ាកផែនទី | ● |
មាស | ● |
ផែនទី HD | ● |
ជំនួយប៉ារ៉ាឡែល | ● |
Lane Keeping Assist | ● |
ការដាក់កណ្តាលផ្លូវ | ● |
ការទទួលស្គាល់ស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ផ្លូវគោក | ○ |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ○ |
ចំណតរថយន្តពីចម្ងាយ | ○ |
ជំនួយការផ្លាស់ប្តូរគន្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ○ |
ច្រកចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ចូល) | ○ |
ការហៅពីចម្ងាយ | ○ |
ប្រភពពន្លឺទាប | LED |
ប្រភពពន្លឺធ្នឹមខ្ពស់។ | LED |
លក្ខណៈពិសេសពន្លឺ | ● |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | ● |
អាដាប់ធ័រឆ្ងាយនិងជិតពន្លឺ | ● |
ចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
ចង្កៀងសញ្ញាវេន | ● |
ចង្កៀងមុខ | ● |
ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ | — |
ចង្កៀងមុខភ្លៀង និងរបៀបអ័ព្ទ | ● |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | ● |
ម៉ាស៊ីនលាងចង្កៀងមុខ | ● |
ចង្កៀងមុខបិទយឺត | ● |
កៅអីអ្នកបើកបរដែលមាន 8 ផ្លូវអាចលៃតម្រូវបាន។ | ● |
ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីជួរខាងមុខ និងម៉ាស៊ីនខ្យល់ | ● |
ប្រព័ន្ធចងចាំកៅអីអ្នកបើកបរ | ● |
កៅអីខាងមុខរួមបញ្ចូលកាស | ● |
ចង្កេះកៅអីជួរខាងមុខ ដែលអាចលៃតម្រូវបាន 4 ផ្លូវ | ● |
កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ ដែលអាចលៃតម្រូវថាមពលបាន 6 ផ្លូវ | ● |
ម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីខាងក្រោយ និងបំពង់ខ្យល់ | ● |
កៅអីកណ្តាល កៅអីខាងក្រោយ | ● |
មុំទ្រនុងកៅអីខាងក្រោយ ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវថាមពល | — |
ការគ្រប់គ្រងកៅអីខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ | ● |
ISO-FIX | ● |
សម្ភារៈកៅអី | ស្បែកក្លែងក្លាយ● |
កៅអីកីឡា | — |
សម្ភារៈចង្កូត | ● |
ការកែតម្រូវទីតាំងចង្កូត | ● |
ផ្លាស់ប្តូរទម្រង់ | — |
ចង្កូតពហុមុខងារ | ● |
អេក្រង់បង្ហាញកុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរ | ● |
ការចងចាំកង់ដៃចង្កូត | ● |
បន្ទះឧបករណ៍ LCD ពេញ | — |
ទំហំ LCD ម៉ែត្រ | — |
HUD បើកការបង្ហាញឌីជីថល | ● |
មុខងារកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង | ● |
ឧបករណ៍ ETC | ● |
Disus-C ការព្យួរខាងមុខ និងខាងក្រោយដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចឆ្លាតវៃ | ● |
ការព្យួរខាងក្រោយពហុតំណភ្ជាប់ | ● |
ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ | ● |
ហ្វ្រាំងឌីសខាងក្រោយ | ● |
បង្អួចថាមពលជាមួយនឹងការឡើង / ចុះពីចម្ងាយ | ● |
វីនដូដែលមានប៊ូតុងមួយឡើងលើ/ចុះក្រោម និងមុខងារប្រឆាំងនឹងការខ្ទាស់ | ● |
កញ្ចក់មើលខាងក្រោយផ្នែកខាងក្រៅដែលគ្រប់គ្រងថាមពលពីចម្ងាយអគ្គិសនី | ● |
កញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្រៅដែលមានមុខងារកំដៅ និង defrosting | ● |
កញ្ចក់មើលក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់បញ្ច្រាស | ● |
កញ្ចក់មើលក្រោយផ្នែកខាងក្រៅដែលមានមុខងារអង្គចងចាំ | ● |
សញ្ញាវេនមើលក្រោយខាងក្រៅ | ● |
កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង ប្រឆាំងនឹងពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ● |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ● |
ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ● |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយឯករាជ្យ | — |
រន្ធខ្យល់នៅកៅអីខាងក្រោយ | ● |
ការគ្រប់គ្រងតំបន់សីតុណ្ហភាព | ● |
ម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់ក្នុងរថយន្ត | — |
តម្រង PM2.5 នៅក្នុងឡាន | ● |
ម៉ាស៊ីនបង្កើតអ៊ីយ៉ុងអវិជ្ជមាន | ● |
● បាទ/ចាស ○ បង្ហាញជម្រើស - បង្ហាញថាគ្មាន