និយមន័យ និងចំណាត់ថ្នាក់នៃរថយន្តថាមពលថ្មី។

ថាមពលថ្មីមាននិយមន័យ និងចំណាត់ថ្នាក់ពីរ៖ ចាស់ និងថ្មី;

និយមន័យចាស់៖ និយមន័យពីមុនរបស់ប្រទេសនៃថាមពលថ្មី សំដៅលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរថយន្តថាមពលមិនធម្មតាជាប្រភពថាមពល (ឬការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរថយន្តធម្មតា ឬឧបករណ៍ថាមពលរថយន្តថ្មីដែលប្រើជាទូទៅ) ការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាថ្មីក្នុងការគ្រប់គ្រងថាមពលរថយន្ត និងការបើកបរ។ ការបង្កើតយានជំនិះដែលមានគោលការណ៍បច្ចេកទេសទំនើប បច្ចេកវិទ្យាថ្មី និងរចនាសម្ព័ន្ធថ្មី។និយមន័យចាស់នៃរថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមប្រភពថាមពលផ្សេងៗគ្នា។មានបួនប្រភេទសំខាន់ៗដូចបានបង្ហាញខាងក្រោម៖

និយមន័យថ្មី៖ យោងតាម ​​"ផែនការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តសន្សំថាមពល និងថាមពលថ្មី (២០១២-២០២០)" ដែលប្រកាសឱ្យប្រើដោយក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ វិសាលភាពនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ដូចជា៖
1) រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ (ត្រូវការម៉ាយអគ្គីសនីសុទ្ធតែមួយមិនតិចជាង 50km/h)

2) រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ

3) រថយន្តកោសិកាឥន្ធនៈ

រថយន្ត​កូនកាត់​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ថ្នាក់​ជា​រថយន្ត​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ដែល​សន្សំ​សំចៃ​ថាមពល។

ចំណាត់ថ្នាក់នៃរថយន្តថាមពលថ្មី និងរថយន្តសន្សំសំចៃថាមពល

ដូច្នេះ និយមន័យថ្មីជឿថាយានជំនិះថាមពលថ្មីសំដៅលើយានជំនិះដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធថាមពលថ្មី ហើយត្រូវបានជំរុញទាំងស្រុង ឬជាចម្បងដោយប្រភពថាមពលថ្មី (ដូចជាអគ្គិសនី និងឥន្ធនៈមិនមែនប្រេងផ្សេងទៀត)។

ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ចំណាត់​ថ្នាក់​នៃ​រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី៖

ចំណាត់ថ្នាក់នៃរថយន្តថាមពលថ្មី។

និយមន័យរថយន្ត Hybrid៖

រថយន្ត​អគ្គិសនី​កូនកាត់​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ផង​ដែរ​ថា​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចម្រុះ។ទិន្នផលថាមពលរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ដោយផ្នែក ឬទាំងស្រុងដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅលើរថយន្ត ហើយត្រូវបានបែងចែកទៅជាកូនកាត់ខ្សោយ កូនកាត់ពន្លឺ កូនកាត់មធ្យម និងកូនកាត់ធ្ងន់ យោងទៅតាមការពឹងផ្អែកលើប្រភពថាមពលផ្សេងទៀត (ដូចជាប្រភពអគ្គិសនី)។កូនកាត់ពេញលេញ) យោងតាមវិធីសាស្ត្រចែកចាយថាមពលរបស់វា វាត្រូវបានបែងចែកទៅជា ប៉ារ៉ាឡែល ស៊េរី និងកូនកាត់។

រថយន្តកូនកាត់ដែលពង្រីកជួរថាមពលថ្មី៖

វាគឺជាប្រព័ន្ធសាកថ្មដែលដំឡើងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងជាប្រភពថាមពលនៅលើរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលនៃយានយន្ត និងបង្កើនចម្ងាយបើកបររបស់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។រថយន្តកូនកាត់ Plug-in Hybrid គឺជារថយន្ត Hybrid ធុនធ្ងន់ ដែលអាចសាកដោយផ្ទាល់ពីប្រភពថាមពលខាងក្រៅ។ពួកគេក៏មានសមត្ថភាពថ្មធំ ហើយអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយឆ្ងាយដោយប្រើថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ (បច្ចុប្បន្នតម្រូវការរបស់ប្រទេសយើងគឺត្រូវធ្វើដំណើរចម្ងាយ 50km ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏ទូលំទូលាយ)។ដូច្នេះ វាពឹងផ្អែកតិចលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។

រថយន្តកូនកាត់ Plug-in ថាមពលថ្មី៖

នៅក្នុងថាមពលកូនកាត់ plug-in ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺជាប្រភពថាមពលចម្បង ហើយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានប្រើជាថាមពលបម្រុង។នៅពេលដែលថាមពលថ្មថាមពលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ ឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមិនអាចផ្តល់ថាមពលដែលត្រូវការ នោះម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានចាប់ផ្តើម បើកបរក្នុងរបៀបកូនកាត់ និងបើកបរទាន់ពេលវេលា។សាកថ្ម។

របៀបសាកថ្មរថយន្ត Hybrid ថាមពលថ្មី៖

1) ថាមពលមេកានិចនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលអគ្គិសនីតាមរយៈប្រព័ន្ធម៉ូទ័រ ហើយបញ្ចូលទៅក្នុងថ្មថាមពល។

2) យានជំនិះថយចុះ ហើយថាមពល kinetic របស់យានជំនិះត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលអគ្គិសនី ហើយបញ្ចូលទៅក្នុងថ្មថាមពលតាមរយៈម៉ូទ័រ (ម៉ូទ័រនឹងដើរតួជាម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅពេលនេះ) (មានន័យថា ការស្តារថាមពលឡើងវិញ)។

3) បញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីពីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលខាងក្រៅទៅក្នុងថ្មថាមពលតាមរយៈឆ្នាំងសាកនៅលើក្តារ ឬគំនរសាកខាងក្រៅ (ការសាកខាងក្រៅ)។

រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ៖

រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ (BEV) សំដៅលើយានជំនិះដែលប្រើថ្មថាមពលជាប្រភពថាមពលនៅលើយន្តហោះតែមួយគត់ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដើម្បីផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងការបើកបរ។វាអាចត្រូវបានគេហៅថា EV ។

គុណសម្បត្តិរបស់វាគឺ: គ្មានការបំពុលការបំភាយ, សំលេងរំខានទាប;ប្រសិទ្ធភាពបំប្លែងថាមពលខ្ពស់ និងការធ្វើពិពិធកម្ម;ការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំគឺសាមញ្ញជាងរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង រថយន្តកូនកាត់ និងរថយន្តកោសិកាឥន្ធនៈ ជាមួយនឹងផ្នែកបញ្ជូនថាមពលតិច និងការងារថែទាំតិច។ជាពិសេសម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខ្លួនឯងមានការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងមិនងាយប៉ះពាល់បរិស្ថានដែលវាស្ថិតនៅ ដូច្នេះតម្លៃសេវាកម្ម និងតម្លៃប្រើប្រាស់របស់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធមានកម្រិតទាប។