ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ភាពធន់នៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាតសកល COVID-19 ។ទីផ្សារនាំចេញរថយន្តរបស់ចិនបានបង្ហាញពីកំណើនខ្លាំងក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ក្នុងឆ្នាំ 2021 ទីផ្សារនាំចេញបានកត់ត្រាការលក់ចំនួន 2.19 លានគ្រឿង ដែលតំណាងឱ្យកំណើន 102% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្នុងឆ្នាំ 2022 ទីផ្សារនាំចេញរថយន្តបានមើលឃើញការលក់ចំនួន 3.4 លានគ្រឿង ដែលជាកំណើន 55% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ប្រទេសចិនបាននាំចេញរថយន្តចំនួន 438,000 គ្រឿង ដោយបន្តនិន្នាការកំណើនដ៏រឹងមាំរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការកើនឡើង 55% នៃការនាំចេញ។ចាប់ពីខែមករាដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ប្រទេសចិនបាននាំចេញរថយន្តសរុបចំនួន 2.78 លានគ្រឿង ដោយសម្រេចបាននូវកំណើនដ៏រឹងមាំជាប់លាប់ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការនាំចេញចំនួន 69% ។តួលេខទាំងនេះបង្ហាញពីការអនុវត្តដ៏អស្ចារ្យ។
តម្លៃជាមធ្យមនៃការនាំចេញយានយន្តក្នុងឆ្នាំ 2023 មានចំនួន $20,000 ដែលខ្ពស់ជាងតម្លៃ $18,000 ដែលបានកត់ត្រាក្នុងឆ្នាំ 2022 ដែលបង្ហាញពីការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃជាមធ្យម។
នៅចន្លោះឆ្នាំ 2021 ដល់ដើមឆ្នាំ 2022 ប្រទេសចិនបានធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សារអភិវឌ្ឍន៍អឺរ៉ុបសម្រាប់ការនាំចេញរថយន្ត ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងនាំចេញរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលគ្រប់គ្រងទាំងស្រុង។យានជំនិះថាមពលថ្មីបានក្លាយជាកត្តាជំរុញស្នូលនៃកំណើនការនាំចេញរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន ដោយផ្លាស់ប្តូរការពឹងផ្អែកពីមុនលើការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសដែលមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច និងមិនមានអនុលោមភាពនៅអាស៊ី និងអាហ្វ្រិក។ក្នុងឆ្នាំ 2020 ការនាំចេញរថយន្តថាមពលថ្មីបានឈានដល់ 224,000 គ្រឿង ដែលបង្ហាញពីកំណើនដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។នៅឆ្នាំ 2021 ចំនួនបានកើនឡើងដល់ 590,000 គ្រឿង ដោយបន្តនិន្នាការកើនឡើង។នៅឆ្នាំ 2022 ការនាំចេញរថយន្តថាមពលថ្មីបានកើនឡើងដល់ 1.12 លានគ្រឿង។ចាប់ពីខែមករាដល់ខែកក្កដាឆ្នាំ 2023 ការនាំចេញរថយន្តថាមពលថ្មីមានចំនួន 940,000 គ្រឿង ពោលគឺកើនឡើង 96% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។គួរកត់សម្គាល់ថា 900,000 គ្រឿងត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការនាំចេញរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មី កំណើន 105% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 96% នៃការនាំចេញរថយន្តថាមពលថ្មីទាំងអស់។
ប្រទេសចិនជាចម្បងនាំចេញរថយន្តថាមពលថ្មីទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុបខាងលិច និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ បែលហ្ស៊ិក អេស្ប៉ាញ ស្លូវេនី និងចក្រភពអង់គ្លេសបានលេចចេញជាទិសដៅលេចធ្លោនៅអឺរ៉ុបខាងលិច និងខាងត្បូង ខណៈដែលការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដូចជាប្រទេសថៃបានបង្ហាញកំណើនដ៏ជោគជ័យនៅឆ្នាំនេះ។ម៉ាកយីហោក្នុងស្រុកដូចជា SAIC Motor និង BYD បានបង្ហាញសមត្ថភាពខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មី។
កាលពីមុន ប្រទេសចិនបានដំណើរការល្អក្នុងការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសដូចជាឈីលីនៅអាមេរិក។នៅឆ្នាំ 2022 ប្រទេសចិនបាននាំចេញរថយន្តចំនួន 160,000 គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី ហើយចាប់ពីខែមករាដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 វាបានឈានដល់តួលេខដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំនួន 464,000 គ្រឿង ដែលតំណាងឱ្យកំណើនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល 607% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។នេះអាចសន្មតថាជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការនាំចេញរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តត្រាក់ទ័រទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ការនាំចេញទៅអឺរ៉ុបនៅតែជាទីផ្សារដែលមានកំណើនយ៉ាងរឹងមាំ និងមានស្ថិរភាព។
សរុបមក ទីផ្សារនាំចេញរថយន្តរបស់ចិនក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 បានបន្តគន្លងកំណើនដ៏រឹងមាំរបស់ខ្លួន។ការលេចចេញនូវយានជំនិះថាមពលថ្មីជាកម្លាំងចលករ និងការឈានចូលទៅក្នុងទីផ្សារថ្មីប្រកបដោយជោគជ័យ ដូចជាអឺរ៉ុប និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ បានរួមចំណែកដល់ដំណើរការដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់នេះ។ជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបង្ហាញពីភាពធន់ និងការបង្កើតថ្មី ទស្សនវិស័យនាពេលអនាគតសម្រាប់ទីផ្សារនាំចេញរថយន្តរបស់ចិនហាក់ដូចជាមានការរីកចម្រើន។
ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង៖
សឺរី
ទូរស័ព្ទ (WeChat/Whatsapp)៖ +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣
